Систем за хлађење мотора је један од шест главних система мотора.Његова функција је да на време распрши део топлоте коју апсорбују загрејани делови како би се осигурало да мотор ради на најповољнијој температури.
Компоненте система за хлађење
У целом систему за хлађење, расхладни медиј је расхладна течност, а главне компоненте су термостат, водена пумпа, каиш водене пумпе, радијатор, вентилатор за хлађење, сензор температуре воде, резервоар за течност и уређај за грејање (слично радијатору).
1) Расхладна течност
Расхладна течност, такође позната као антифриз, је течност која се састоји од адитива против смрзавања, адитива за спречавање корозије метала и воде.Мора да има својства против смрзавања, антикорозије, топлотне проводљивости и својства која се не погоршавају.Данас се као главна компонента често користи етилен гликол, а додаје се антифриз са антикорозивним адитивима и вода.Вода за хлађење је пожељно мека вода, која може спречити водени омотач мотора да производи каменац, који ће блокирати пренос топлоте и узроковати прегревање мотора.Додавање антифриза у воду такође подиже тачку кључања расхладне течности, што има додатни ефекат спречавања превременог кључања расхладне течности.Поред тога, расхладна течност такође садржи инхибиторе пене, који могу спречити да ваздух ствара пену под мешањем радног кола водене пумпе и спречи да зид воденог омотача расипа топлоту.
2) Термостат
Из увођења циклуса хлађења може се видети да ли се термостат одлучује на „хладни циклус” или „нормалан циклус”.Термостат се отвара након 80°Ц, а максимално отварање је на 95°Ц.Немогућност затварања термостата ће довести циклус у „нормалан циклус“ од самог почетка, што ће резултирати тиме да мотор неће достићи или достићи нормалну температуру што је брже могуће.Термостат се не може отворити или је отвор нефлексибилан, што ће спречити циркулацију расхладне течности кроз радијатор, узрокујући да температура буде превисока, или да буде нормална када је висока.Ако дође до прегревања јер се термостат не може отворити, температура и притисак горње и доње цеви за воду радијатора ће бити различити.
3) Водена пумпа
Функција водене пумпе је да подиже притисак расхладне течности како би се осигурало да она циркулише у систему за хлађење.Квар пумпе за воду обично је узрокован оштећењем водене заптивке која узрокује цурење, а квар лежаја узрокује абнормалну ротацију или буку.Када се мотор прегреје, прво на шта треба обратити пажњу је каиш водене пумпе, проверите да ли је каиш покидан или олабављен.
4) Радијатор
Када мотор ради, расхладна течност тече у језгру хладњака, ваздух пролази изван језгра хладњака, а врућа расхладна течност постаје хладна због одвођења топлоте у ваздух.На радијатору постоји и важан мали део, поклопац радијатора, који се лако превиди.Како се температура мења, расхладна течност ће се "ширити и скупљати", а унутрашњи притисак радијатора се повећава због експанзије расхладне течности.Када унутрашњи притисак достигне одређени ниво, поклопац радијатора се отвара и расхладна течност тече у резервоар за складиштење;ниже и расхладна течност тече назад у радијатор.Ако се расхладна течност у акумулатору не смањи, али се ниво течности у хладњаку смањује, онда поклопац хладњака не ради!
5) Вентилатор за хлађење
Током нормалне вожње, проток ваздуха велике брзине је довољан да одведе топлоту, а вентилатор углавном не ради у овом тренутку;али када ради малом брзином и на месту, вентилатор може да се окреће како би помогао радијатору да одведе топлоту.Почетак рада вентилатора контролише сензор температуре воде.
6) Сензор температуре воде
Сензор температуре воде је заправо температурни прекидач.Када температура воде на улазу у мотор пређе 90°Ц, сензор температуре воде ће се повезати на круг вентилатора.Ако је циклус нормалан и вентилатор се не окреће када температура порасте, потребно је проверити сензор температуре воде и сам вентилатор.
7) Резервоар за течност
Функција резервоара за складиштење течности је да допуни расхладну течност и тампонује промену „термалне експанзије и хладног скупљања“, тако да немојте препунити течност.Ако је резервоар за течност потпуно празан, не можете само додати течност у резервоар, потребно је да отворите поклопац хладњака да проверите ниво течности и додате расхладну течност, иначе ће резервоар за течност изгубити своју функцију.
8) Уређај за грејање
Уређај за грејање у аутомобилу углавном није проблем.Из увода циклуса се види да овај циклус не контролише термостат, па укључите грејач када је ауто хладан, овај циклус ће благо одложено утицати на пораст температуре мотора, али ефекат је заиста мали, тако да нема потребе за загревањем мотора.Фреезе.Управо због карактеристика овог циклуса у случају нужде када се мотор прегреје, отварање прозора и укључивање грејања на максимум помоћи ће да се мотор у одређеној мери охлади.
Време поста: 23.06.2020